 
|
|
Trânsito na China
| Indicador |  |
|---|---|
| Indicador de Trânsito: | 145,83 |
| Indicador de Trânsito (em minutos): | 38,54 |
| Indicador Exp. de Tempo: | 1.230,28 |
| Indicador de Ineficiência: | 170,17 |
| CO2 Indicadores de Emissões: | 3.500,47 |
Estimamos que neste país, devido às deslocações trabalho/escola, cada passageiro é responsável pela produção anual de 840,11kg de CO2. São necessárias 38,59 árvores por passageiro para produzir oxigénio suficiente para compensar isso. Fórmulas usadas para esta estimativa
Principais Meios de Transportes para Trabalho ou Escola
| Trabalhar em Casa | |
| Caminhar | |
| Carro | |
| Bicicleta | |
| Motocicleta | |
| Autocarro | |
| Elétrico | |
| Comboio/Metro |
Média quando maioritariamente Caminha
| Distância | |
| Caminhar | |
| Esperar | |
| Conduzir Carro | |
| Bicicleta | |
| Conduzir Mota | |
| Viagem de Autocarro | |
| Viagem de Elétrico | |
| Viagem de Comboio/Metro | |
| Total |
Média quando maioritariamente usa Carro
| Distância | |
| Caminhar | |
| Conduzir Carro | |
| Total |
Média quando se usa principalmente bicicleta
| Distância | |
| Caminhar | |
| Bicicleta | |
| Total |
Média quando uso primário de motocicleta
| Distância | |
| Caminhar | |
| Conduzir Mota | |
| Total |
Média quando maioritariamente usa Autocarro
| Distância | |
| Caminhar | |
| Esperar | |
| Viagem de Autocarro | |
| Viagem de Comboio/Metro | |
| Total |
Média quando maioritariamente usa Elétrico
| Distância | |
| Caminhar | |
| Esperar | |
| Viagem de Elétrico | |
| Viagem de Comboio/Metro | |
| Total |
Média quando maioritariamente usa Comboio/Metro
| Distância | |
| Caminhar | |
| Esperar | |
| Viagem de Autocarro | |
| Viagem de Elétrico | |
| Viagem de Comboio/Metro | |
| Total |
Tempo Médio Total de Viagem e Distância ao Trabalho / Escola
| Distância | |
| Overall |
Contribuidores: 470
Última atualização: Março 2025
Estes dados são baseados em considerações dos visitantes deste website nos últimos 3 anos.
Se o valor é 0, significa que é considerado muito baixo, e se o valor é 100, é considerado muito alto.
Os nossos dados de cada país são baseados em todas as entradas de todas as cidades desse país.
Por Cidade na China
Posição |
Cidade |
Indicador de Trânsito |
Indicador de Tempo (em minutos) |
Indicador Exp. de Tempo |
Indicador de Ineficiência |
Indicador de Emissão de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pequim | 182,74 | 43,62 | 2.878,15 | 190,78 | 5.135,05 | |
| Xangai | 176,86 | 45,42 | 3.683,34 | 218,49 | 3.132,36 | |
| Cantão (Guangzhou) | 137,72 | 36,24 | 754,74 | 126,64 | 3.938,34 | |
| Shenzhen | 113,67 | 34,35 | 469,41 | 91,79 | 2.311,02 | |
| Qingdao, Shandong | 79,62 | 27,87 | 45,45 | 78,81 | 1.305,48 |
Esta página em outros idiomas:
 EnglishTraffic in China
|
 DeutschVerkehr in China
|
 ItalianoTraffico in Cina
|
 FrançaisTrafic en Chine
|
 EspañolTráfico en China
|
Esta página foi traduzida a partir do inglês. Improve translation of this page