 
|
|
Trânsito na Coréia do Norte
| Indicador |  |
|---|---|
| Indicador de Trânsito: | 82,43 |
| Indicador de Trânsito (em minutos): | 16,65 |
| Indicador Exp. de Tempo: | 16,65 |
| Indicador de Ineficiência: | 65,02 |
| CO2 Indicadores de Emissões: | 2.877,23 |
Estimamos que neste país, devido às deslocações trabalho/escola, cada passageiro é responsável pela produção anual de 690,54kg de CO2. São necessárias 31,72 árvores por passageiro para produzir oxigénio suficiente para compensar isso. Fórmulas usadas para esta estimativa
Principais Meios de Transportes para Trabalho ou Escola
| Trabalhar em Casa | |
| Caminhar | |
| Carro | |
| Bicicleta | |
| Motocicleta | |
| Autocarro | |
| Elétrico | |
| Comboio/Metro |
Média quando maioritariamente Caminha
| Distância | |
| Caminhar | |
| Bicicleta | |
| Total |
Média quando maioritariamente usa Carro
| Distância | |
| Caminhar | |
| Conduzir Carro | |
| Total |
Tempo Médio Total de Viagem e Distância ao Trabalho / Escola
| Distância | |
| Overall |
Contribuidores: 3
Última atualização: Junho 2024
Estes dados são baseados em considerações dos visitantes deste website nos últimos 3 anos.
Se o valor é 0, significa que é considerado muito baixo, e se o valor é 100, é considerado muito alto.
Os nossos dados de cada país são baseados em todas as entradas de todas as cidades desse país.
Esta página em outros idiomas:
 EnglishTraffic in North Korea
|
 DeutschVerkehr in Nordkorea
|
 ItalianoTraffico in Corea del Nord
|
 FrançaisTrafic en Corée du Nord
|
 EspañolTráfico en Corea del Norte
|
Esta página foi traduzida a partir do inglês. Improve translation of this page