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Ásia Oriental: Indicador de Trânsito 2026
Gráfico: Indicador de Trânsito
Estes indicadores são históricos e são publicados periodicamente.
Mais informações sobre estes indicadoresPosição |
Cidade |
Indicador de Trânsito |
Indicador de Tempo (em minutos) |
Indicador Exp. de Tempo |
Indicador de Ineficiência |
Indicador de Emissão CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pequim, China | 180,64 | 43,23 | 2.717,61 | 189,02 | 5.116,31 | |
| Xangai, China | 178,14 | 45,50 | 3.724,39 | 217,88 | 3.231,81 | |
| Seul, Coreia do Sul | 149,28 | 41,15 | 1.965,17 | 154,27 | 2.640,00 | |
| Tóquio, Japão | 147,14 | 42,74 | 2.525,05 | 184,61 | 1.645,72 | |
| Hong Kong, Hong Kong (China) | 142,39 | 41,91 | 2.222,14 | 148,33 | 1.693,92 | |
| Cantão (Guangzhou), China | 137,72 | 36,24 | 754,74 | 126,64 | 3.938,34 | |
| Taipé, Taiwan | 123,95 | 34,62 | 505,25 | 121,05 | 3.119,24 | |
| Shenzhen, China | 110,46 | 33,66 | 387,20 | 90,92 | 2.264,80 | |
| Qingdao, Shandong, China | 79,62 | 27,87 | 45,45 | 78,81 | 1.305,48 |